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Un autista Blacklux tiene aperta la portiera a una passeggera

NCC ad ore in Svizzera.


Un autista e un'auto per le ore che scegli, a Zurigo, Ginevra, Basilea o Lugano. Minimo due ore, 20 km inclusi per ogni ora, e a ogni sosta l'auto ti aspetta.

Prenota il transfer Chiedi un preventivo

Un van Blacklux nero davanti a un terminal illuminato al tramonto

Quando serve un autista per tutta la giornata.


La Svizzera si gira bene in treno, finché la giornata segue un orario. Il servizio a ore serve quando gli indirizzi sono tanti e gli orari li decidi tu: riunioni in tre quartieri di Zurigo, una mattina di acquisti sulla Bahnhofstrasse, le giornate di Art Basel, una sera al Montreux Jazz Festival con il rientro in hotel a notte fonda.

È il servizio adatto a un roadshow, con un autista solo per tutto il team, e a chi arriva per una fiera o un congresso con l'agenda piena. Va bene anche a una famiglia che vuole vedere Lucerna o il lago di Ginevra senza guardare l'orologio, e a chi dopo un transfer dall'aeroporto tiene l'autista qualche ora in più.

Un transfer va da un indirizzo a un altro, con un prezzo per la tratta. Con il servizio a ore prenoti il tempo: l'auto resta con te fra una fermata e l'altra, e il programma lo scrivi mentre la giornata va avanti.

La giornata può cominciare in hotel, in ufficio o agli arrivi dell'aeroporto, e finire dove vuoi tu. L'autista è in abito scuro e parla inglese. Il prezzo delle ore lo vedi prima di pagare, e se il programma cambia a metà giornata l'ufficio risponde a ogni ora.

Come funzionano le ore.


Le ore partono dall'orario di prelievo prenotato, anche se esci più tardi, e se finisci prima le ore prenotate si pagano lo stesso. Ogni ora comprende 20 km: quattro ore sono 80 km, otto ore 160. I chilometri in più si pagano a parte e l'ufficio te li annuncia prima.

In città i chilometri contano poco: dall'aeroporto di Zurigo al centro ce ne sono circa 10. In montagna contano molto, perché da Zurigo a St. Moritz sono circa 215 km a tratta, più di quanti ne includano dieci ore.

Il servizio si allunga in giornata alla stessa tariffa: lo dici all'autista o all'ufficio, e ogni mezz'ora in più si paga alla tariffa oraria della classe che hai scelto.

Durata minima
2 ore
Km inclusi
20 per ogni ora prenotata
Fermate
illimitate, attesa inclusa
Prolungamento
a mezz'ora, alla stessa tariffa
Inizio
all'orario di prelievo prenotato
Ore prenotate Km inclusi Una giornata possibile
2 ore 40 km Un appuntamento in centro, con l'auto che aspetta
4 ore 80 km Una mattina di riunioni su più indirizzi
6 ore 120 km Da Zurigo a Lucerna e ritorno, circa 105 km
8 ore 160 km Da Ginevra a Losanna e ritorno, circa 125 km

Quale classe per una giornata in Svizzera.

Tutti i veicoli

Per le riunioni in città vanno bene la Standard Class, Mercedes Classe E o simili, e la First Class, Classe S, BMW Serie 7 o Audi A8, con schermi posteriori e vetri oscurati. Tutte e due portano tre passeggeri e tre bagagli. D'inverno, per una giornata a Davos, a St. Moritz o fino a Täsch, l'ultimo paese prima di Zermatt che si raggiunge in auto, scegli il SUV: trazione integrale, cinque passeggeri e cinque bagagli.

Un team che lavora fra un appuntamento e l'altro sta bene nel Van First Class, Mercedes Classe V con quattro posti a confronto e un tavolino, fino a sei persone. Per una fiera o un congresso con più ospiti ci sono il van da 12 posti e il minibus da 14, e oltre si viaggia su più veicoli.

Cosa è incluso nelle ore.

  • Alla porta, o agli arrivi

    L'autista arriva almeno quindici minuti prima all'indirizzo di partenza, che sia l'hotel, l'ufficio o la sala arrivi di un aeroporto. In aeroporto ti aspetta con un tablet che mostra il tuo nome.

  • Il volo seguito, se parti dall'aeroporto

    Se la giornata comincia con un atterraggio a Zurigo, Ginevra, Basilea o Lugano, ci dai il numero del volo: l'ufficio lo segue e manda l'autista al terminal giusto.

  • Nessun limite di attesa

    Nel servizio a ore non c'è limite di attesa. L'autista aspetta a ogni fermata per tutte le ore prenotate, e l'attesa è già nel prezzo.

  • Bagagli e acquisti restano a bordo

    Valigie e acquisti restano in auto da una fermata all'altra. Sci e bagagli fuori misura si dichiarano in prenotazione, così l'ufficio assegna un veicolo col bagagliaio giusto.

Servizio a ore in Svizzera, le domande che sentiamo.

In quali città svizzere prenoto un autista a ore?

A Zurigo, Ginevra, Basilea, Lugano e Berna. Per un'altra località, anche in montagna, chiedi un preventivo con l'itinerario e ti rispondiamo col costo pieno.

Posso cambiare programma durante la giornata?

Sì, il servizio serve a questo: dici all'autista dove andare. Se i cambi ti portano oltre i chilometri inclusi, quelli in più si pagano a parte e l'ufficio te li annuncia prima.

Conviene il servizio a ore per una giornata a St. Moritz o a Zermatt?

Dipende dai chilometri. Con 20 km inclusi per ora una giornata in montagna li supera presto, e un transfer con ore extra può costare meno: chiedi un preventivo e li confrontiamo. Per Zermatt l'auto arriva a Täsch, e l'ultimo tratto si fa col treno navetta.

Posso tenere l'autista dopo un transfer dall'aeroporto?

Sì. Aggiungi le ore extra al transfer quando prenoti, oppure chiedile all'ufficio. Si calcolano con la tariffa oraria del veicolo che hai scelto.

Lavorate durante il World Economic Forum a Davos?

Sì, con transfer e servizio a ore. I veicoli per la settimana del Forum si prenotano mesi prima: mandaci le date appena le hai.

Posso prenotare per un ospite e far pagare l'azienda?

Sì. Chi prenota, chi viaggia e chi paga possono essere persone diverse, e a pagare può essere un'azienda. Le aziende autorizzate hanno la fatturazione periodica. La ricevuta arriva sempre, la fattura se la chiedi nel passo di fatturazione.

Posso cancellare?

Sì, gratis fino a 24 ore prima del prelievo. Sotto le 24 ore contatta l'assistenza.

Dicci dove comincia la giornata.

Scegli le ore e la classe, e vedi il prezzo prima di pagare. Per un itinerario lungo chiedi un preventivo.

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